由于市場機制不完善，監管制度有缺陷，單純依靠市場的優勝劣汰機制，讓高能耗、重污染的落后產能“自然”淘汰，勢必周期過長，而伴隨的是資源持續浪費和污染繼續惡化。這就需要另一個外力，強制淘汰機制，協助市場將現有改造升級無望的落后產能盡快淘汰。

內襯不銹鋼復合管產業鏈很長，涉及的領域很廣，這對于鋼貿企業轉型脫困來說提供了廣闊的舞臺。鋼貿商要關注上下游轉型發展的動向。比如說，這些年上游的內襯不銹鋼復合管企業轉型升級除了兼并重組外，大都在其上游的原料上尋找出路，投資鐵礦石、煤炭等產業，但真正成功的很少，收效甚微，而失敗的教訓卻不少。現在鐵礦石市場已經供大于求，價格持續震蕩下跌，業內人士預測今年鐵礦石價格跌破100美元/噸，而明年跌至80美元/噸都有可能，而煤炭產業虧損嚴重，有的煤炭礦山虧損幾十億。

面對化解產能嚴重過剩矛盾的相關政策，以及全社會高度重視環保的巨大壓力，近年來，那些坐落在城市中的內襯不銹鋼復合管企業不斷傳出要搬遷調整的消息。從已經調整成形的首鋼、重鋼、廣鋼，到正在進行中的青鋼、石鋼、合鋼，再到傳聞中將要實施調整的梅鋼、南鋼、濟鋼，搬遷調整好像一下子成了化解產能過剩和解決環保問題的“金鑰匙”。

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