事實上，除了內襯不銹鋼復合管企業面臨的行業困難之外，這些鋼企高額的存貨，也成了未來考驗公司業績的一大隱憂。

 資訊數據統計顯示，27家鋼企2013年上半年存貨總額約為1582.5億元，而當期這些公司的凈利潤總額才約為36.8億元，兩項數字比較，存貨為凈利潤的43倍。

 具體到公司來看，存貨金額最多的是寶鋼股份，期末賬面價值約為314.7億元，中報顯示，年初公司存貨的賬面價值約為288.7億元，今年上半年，存貨賬面價值增加26億元。

事實上，進入7、8月份，鋼價一度走強。申銀萬國8月23日報告指出，8月上旬，全國口徑粗鋼產量214.37萬噸，旬環比上漲3%；重點統計內襯不銹鋼復合管企業庫存1216.2萬噸，旬環比下降2%。報告預計，鋼價繼續上升的可能性比較大。

　　與此同時，統計數據顯示，水泥、汽車、化工等產能過剩行業上半年的經營情況也出現好轉跡象。

　　汽車行業今年上半年的營業總收入同比增長16.19%，去年同期為0.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤同比大幅增長67.39%，去年同期的凈利潤下滑3.57%。上半年汽車整車銷售市場超預期，是相關上市公司業績快速增長的主要原因。數據顯示，上半年汽車行業的存貨周轉率為4.71次，而去年同期為4.12次。

　　化工行業今年上半年的營業收入同比增長6.19%，較去年同期的7.87%有所下滑；但化工企業的凈利潤大幅度上漲，同比增長19.47%，而去年同期下降46.97%。這與部分化工企業上半年限產保價有關。

除了上述上漲比較明顯的行業，鈦白粉也因為環保原因或者生產裝置問題而出現供需失衡。另外，鈦白粉產能過剩正在倒逼產業升級，低端產能逐步去化。行業分析師認為，隨著鈦白粉的去產能深化，未來鈦白粉行業的走勢也值得關注。

http://www.hopenhagen.cn

上一：內襯不銹鋼復合管價格上漲可能是短期行為

下一：內襯不銹鋼復合管行業供需矛盾進一步加劇